MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.77 MB
Page 671 of 765
7-25
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
1. Odstranite pokrov akumulatorja.
2. Preverite napetost pomožnega
akumulatorja, ki mora biti 12 V.
Preverite, þe je negativni pol
pomožnega akumulatorja ozemljen.3. ýe se pomožni akumulator nahaja
v drugem vozilu, se vozili ne smeta
dotikati. Izklopite motor vozila s
pomožnim akumulatorjem in vse
elektri þne porabnike obeh vozil, ki niso
nujno potrebni.
4. Priklju þite zagonska kabla v zaporedju,
prikazanem na sliki.
• En konec zagonskega kabla
priklju þite na pozitivni priklju þek
izpraznjenega akumulatorja (1).
• Drugi konec istega kabla priklju þite
na pozitivni priklju þek pomožnega
akumulatorja (2).
• En konec drugega zagonskega kabla
priklju þite na negativni priklju þek
pomožnega akumulatorja (3). Za pomožni vir energije uporabite izklju þno enosmerni vir napetosti 12 V. Z napetostjo
24 V (npr. z dvema 12 V akumulatorjema zaporedno ali z generatorjem 24 V) bi mo þno
poškodovala zaganjalnik, sistem za vžig, generator ali druge elektri þne dele vozila, ki so
prilagojeni na 12 V.
OPOZORILO
Kable priklopite po prikazanem vrstnem redu in izklopite po obratnem vrstnem redu od prikazanega.
zagonska kabla
Pomožni akumulator
Prazen akumulator
Page 672 of 765
7-26
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
• Preostali konec kabla priklju þite na
ozemljitveno to þko prikazano na
sliki, ki ni v neposredni bližini
izpraznjenega akumulatorja (4).
5. Zaženite motor vozila s pomožnim
akumulatorjem in ga pustite delovati
nekaj minut. Nato zaženite motor
vozila z izpraznjenim akumulatorjem.
6.(S sistemom i-ELOOP)
Po zagonu motorja se na
prikazovalniku na instrumentni ploš þi
izpiše »i-ELOOP charging«. Ko motor
te þe in je polnjenje kon þano, sporo þilo
ni ve þ vidno. Ko sporo þilo ni ve þ
prikazano, se lahko z vozilom
odpravite na pot.7. Po zagonu motorja vozila z
izpraznjenim akumulatorjem odklopite
zagonska kabla v obratnem zaporedju,
kot je prikazano na sliki.
8. ýe ste odstranili pokrov akumulatorja,
ga ponovno namestite v obratnem
vrstnem redu.
OPOMBA
ýe vozite kljub prikazu sporo þila, se
oglasi zvo þni signal.
ýe pri prikazanem sporo þilu obrnete
volan, bo za obra þanje potrebno ve þ
mo þi, a to ni znak okvare. Ko sporo þilo
ni ve þ prikazano, volan spet deluje
normalno. Ne odstranjujte
premostitvenih kablov, ko je prikazano
sporo þilo.
i-ELOOP charging
i-ELOOP
OPOMBA
Preverite, þe je pokrov akumulatorja
dobro nameš þen.
Page 673 of 765
7-27
Nezgode na cesti
Zasilni zagon motorja
ýe motor po obi þajnem þasu zaganjanja
ne za þne delovati, je verjetno zalit
(preve þgoriva v motorju).
V takem primeru postopajte, kot sledi.
1. ýe motor v prvem poskusu zagona ne
za þne delovati v petih sekundah,
po þakajte deset sekund in poskusite
znova.
2. Preverite, þe je vklopljena ro þna
zavora.
3. Pritisnite pedal za plin do konca in ga
tako zadržite.
4. Pritisnite pedal sklopke (ro þni
menjalnik) oz. pedal zavore
(avtomatski menjalnik), nato pritisnite
startni gumb. ýe motor za þne delovati,
takoj izpustite pedal za plin, da se
motor ne bi za þel prehitro vrteti.
5. ýe motor še vedno ne za þne delovati,
poskusite zagnati motor brez dodajanja
plina.
ýe motor še vedno ne za þne delovati, se
posvetujte s strokovnjakom, priporo þamo
pooblaš þeni servis vozil Mazda.Vaše Mazde ne smete zagnati
s potiskanjem ali vleko.
Zagon zalitega motorja
(SKYACTIV-G 2.0 in
SKYACTIV-G 2.5)Zagon s potiskanjem vozila
Vozila nikoli ne smete zaganjati
zvleko.
Zaganjanje vozila z vleko je nevarno.
Ko motor za þne delovati, se vle þeno
vozilo lahko zaleti v vozilo, ki ga
vle þe. Poškodujejo se lahko potniki in
vozili.
Vozila z ro þnim menjalnikom ne smete
zaganjati s potiskanjem ali vleko.
Lahko se poškoduje sistem nadzora
izpušnih plinov.
OPOMBA
Motorja vozila z avtomatskim
menjalnikom ni mogo þe zagnati
s potiskanjem.
SVARILO
OPOZORILO
Page 674 of 765
7-28
Nezgode na cesti
Zasilni zagon motorja
ýe je zmanjkalo goriva, dolijte vsaj 10 l
goriva in nato poskusite zagnati motor.
Lahko se zgodi, da ob pomanjkanju
goriva v napeljavo pride zrak in bo zato
zaganjanje trajalo dlje. ýe motor ne za þne
delovati v prvem poskusu, ga poskušajte
zagnati ve þkrat. ýe motorja nikakor ni
mogo þe zagnati, poiš þite strokovno
pomo þ, priporo þamo, da se obrnete na
pooblaš þeni servis Mazda.
ýe zmanjka goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne zaganjajte motorja dlje kot
30 sekund naenkrat. Tako bi lahko
poškodovali zaganjalnik. ýe motor
v prvem poskusu ne za þne delovati,
po þakajte 10 sekund preden ga
poskusite ponovno zagnati.
OPOZORILO
Page 675 of 765
7-29
Nezgode na cesti
Pregrevanje motorja
ýe zasveti opozorilna lu þka za visoko
temperaturo hladilne teko þine motorja, þe
motor izgubi mo þ ali þe zaslišite glasen
ropot ali pokanje v motorju, se je motor
verjetno pregrel. ýe zasveti opozorilna lu þka za visoko
temperaturo hladilne teko þine motorja:
1. Ustavite in parkirajte na varnem mestu.
2. Avtomatski menjalnik postavite v polo-
žaj P, ro þni menjalnik v nevtralni položaj.
3. Vklopite ro þno zavoro.
4. Izklopite klimatsko napravo.
5. Preverite, þe iz motornega prostora
uhaja para ali se izteka hladilna
teko þina.
ýe uhaja para iz motornega
prostora:
Ne zadržujte se pred vozilom. Izklopite
motor.
Po þakajte, da izhajanje pare preneha, in
šele potem dvignite pokrov motorja.
ýe ne uhaja niti para, niti hladilna
teko þina:
Dvignite in podprite pokrov motorja ter
po þakajte, da se motor v prostem teku
ohladi.
6. Preverite, þe se vklopi ventilator
hladilnika. Ko temperatura hladilne
teko þine pade, izklopite motor.
7. Preverite nivo hladilne teko þine v
hladnem stanju.
ýe je nivo nizek, poiš þite netesna
mesta na priklju þkih in spojih
hladilnika, motorja in þrpalke
hladilnega sistema.
Pregrevanje motorja
Kadar pregledujete motor,
izklopite stikalno klju þavnico in
preverite ali ventilator hlajenja
motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje.
Ventilator hladilnika se lahko
nepri þakovano vklopi, tudi ko je
motor izklopljen. Kadar pregledujete
motor, izklopite stikalno klju þavnico
in odstranite klju þ iz nje.
ýe sta motor in hladilnik
vro þa, ne snemajte þepa hladilnika ali
posode za hladilno teko þino.
Izhajajo þa vro þa hladilna teko þina ali
para lahko povzro þi hude opekline.
Po þakajte, da uhajanje pare izpod
pokrova motorja preneha in šele nato
dvignite pokrov motorja.
ýe iz motornega prostora izhaja para,
je prisotna nevarnost opeklin.
Po þakajte, da se motor ohladi.
SVARILO
ýe se pri delujo þem motorju v prostem
teku ob þasno ne vklopi ventilator
hladilnika, temperatura v motorju
premo þno naraš þa. V takem primeru
izklopite motor in poskrbite za popravilo
na pooblaš þenem servisu Mazda.
OPOZORILO
Page 676 of 765
7-30
Nezgode na cesti
Pregrevanje motorja
ýe odkrijete netesna ali poškodovana
mesta, kjer izteka hladilna teko þina
V takem primeru izklopite motor in
poskrbite za popravilo na pooblaš þenem
servisu Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
ýe je premalo hladilne teko þine in ne
odkrijete drugih napak, motor pa se je
ohladil:
previdno dolijte manjkajo þo teko þino
(stran 6-28).
Čep sistema hlajenja motorjaPosoda hladilne
tekočine motorja
Ventilator
hlajenja
Čep sistema hlajenja motorja
Posoda hladilne
tekočine motorja
Ventilator
hlajenja
ýe se motor ve þkrat pregreva,
poskrbite za pregled hladilnega
sistema v pooblaš þenem servisu
Mazda. ýe napaka ni odpravljena, se
motor lahko okvari. Posvetujte se
s strokovnjakom, priporo þamo
pooblaš þeni prodajno-servisni center
Mazda.
OPOZORILO
Page 677 of 765
7-31
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Priporo þljivo je, da vleko vozila opravi
pooblaš þeni servis Mazda ali
specializirana vle þna služba.
Pri vleki vozila je treba upoštevati
tehni þne zna þilnosti vozila Pri vozilih, ki
imajo štirikolesni pogon in so vsa kolesa
povezana s pogonskim sistemom, je zelo
pomembno kako se vozilo vle þe, da se
pogonski sistem ne poškoduje. in lokalne
predpise za vleko.
Vle þeno vozilo s pogonom na dve kolesi
ne sme imeti pogonskih (sprednjih) koles
na tleh. ýe morebitne poškodbe to
onemogo þajo, je treba uporabiti ustrezen
vozni podstavek.
Pri vleki vozila s pogonom na sprednji
kolesi, ki ima zadnji kolesi na tleh,
popustite parkirno zavoro.
Vozila s štirikolesnim pogonom pri vleki
ne smejo imeti koles na tleh.
Na þini vleke
Vozni podstavek
Vozila s štirikolesnim pogonom pri
vleki ne smejo imeti koles na tleh.
ýe vle þete vozilo s štirikolesnim
pogonom s sprednjimi ali zadnjimi
kolesi po tleh, se lahko poškoduje
pogonski sistem. Vozilo lahko tudi
zdrsne z vle þnega vozila in povzro þi
nezgodo. ýe je poškodovan pogonski
sistem, mora vleko vozila opraviti
vozilo vle þne službe.
SVARILO
Page 678 of 765
7-32
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Samo v izjemnih primerih, ko vle þna
služba ni na razpolago, lahko vle þete
vozilo z vsemi štirimi kolesi na tleh. Za
vleko morate uporabiti vle þni drog, ki ga
vpnete spredaj.
Vozilo lahko vle þete le po asfaltni cesti,
kratko razdaljo in za kratek þas.
•Ne vlecite vozila usmerjenega nazaj
s pogonskima kolesoma na tleh, ker
s tem povzro þite okvaro menjalnika.
•Ne vlecite vozila tako, da je en
konec podprt na podvozju in obešen
na dvigalo, ker s tem povzro þite
poškodbo podvozja. Uporabljajte
ustrezen vozni podstavek.
OPOZORILO
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
upoštevajte naslednja navodila.
1. Prestavite v prosti tek (ro þni
menjalnik) ali v položaj N
(avtomatski menjalnik).
2. Premaknite stikalno klju þavnico
v položaj ACC.
3. Popustite ro þno zavoro.
Zavedajte se, da pri vleki nista na voljo
zavorni oja þevalnik in servo volan, ker
motor ne deluje.
OPOZORILO
Page 679 of 765
7-33
Nezgode na cesti
Vleka vozila
tVle þne zanke
1. Vzemite vle þno zanko in klju þ za
matice koles iz prtljažnika (stran 7-3).
2. Ploš þati izvija þ ali podobno orodje
ovijte z mehko krpo, da ne bi
poškodovali laka, in odprite pokrov þek
na sprednjem ali zadnjem odbija þu.
Spredaj
Zadaj
3. ývrsto privijte vle þno zanko s pomo þjo
klju þa za matice koles.
Poiš þite strokovno pomo þ
v pooblaš þenem prodajno servisnem
centru Mazda.Vle þne zanke
•Vle þno zanko ali kljuko
uporabljajte samo za zasilno vleko
vozila, da na primer izvle þete vozilo
iz blata ali snega.
•Pri uporabi vle þne zanke mora biti
vle þna vrv ali veriga vedno
usmerjena naravnost v smeri vle þne
zanke. Nikoli ne delujte s silo
s strani.
OPOMBA
Verigo ali vle þno vrv je treba pri vleki
oviti z mehko krpo, da se prepre þi
poškodba odbija þa.
OPOZORILO
Ne poskušajte tega storiti s silo, da ne bi
opraskali laka ali poškodovali pokrov þka.
OPOMBA
Pokrov þek povsem odstranite in ga
shranite na varno mesto, da se ne izgubi.
OPOZORILO
Page 680 of 765
7-34
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Spredaj
Zadaj
4. Pritrdite vle þno vrv na vle þno zanko.
ključ za kolesne matice
vlečna zanka
(dolga)
Vlečna zan
ka
(kratka)
ključ za kolesne matice
• ýe vle þne zanke ne privijete
pravilno, lahko popusti in se med
vleko lo þi od odbija þa. Zato
preverite, þe je vle þna zanka
pravilno privita na odbija þ.
•Pazite, da pri vleki pod naslednjimi
pogoji ne poškodujete vle þne zanke
in vle þne kljuke, karoserije vozila
ali sistema menjalnika:
• ne vlecite vozila, ki je težje od
vašega,
• ne pospešujte nenadoma, ker bi
tako prišlo do hude obremenitve
vle þne zanke, vle þne kljuke ali
vle þne vrvi,
•vle þne vrvi ne pripenjajte
drugam kot na vle þno zanko in
vle þno kljuko,
OPOZORILO